在限航區域飛行空拍機

夕陽時分與渡輪航行而過的高雄港都，85大樓聳立在藍天與白雲下，好不詩情畫意，但這個地點卻是我飛行過最棘手的地方之一，有港口禁飛區與小港機場，加上緊鄰軍事機場，看著醒目紅色限航區，有如孫悟空被緊箍咒套住ㄧ般，只要飛行高度超出範圍，告警提示便不斷響起。飛航前，安全永遠擺在第一。

為了機場飛航安全，保障搭機旅客生命，民航局禁止了機場跑道區域範圍施放天燈、風箏、遙控飛機等影響飛航安全之物體。而範圍以機場跑道兩端中心點為圓心，半徑5公里向外左右各35度所劃之弧與以機場跑道中心線左右兩側各2.6公里之區域所連線範圍，形狀略像一個橢圓形。

圖中紅色區域為空拍機禁航區，禁止飛行 ; 黃色區域為機場標高60米以上禁止飛行。

Dji 有飛行安全精準數據庫，數據庫紀錄限飛區域，當飛行器啟動後，系統判斷飛行器是否位於禁飛區內，禁飛區禁止啟動無人機，限航區限制飛行高度在60米內，確保不影響飛航安全。

起飛前，了解飛行範圍是否位於限航區或禁飛區域

那要如何觀察所在地點是否可以飛行，與飛行高度計算呢？透過App SkySentry可以幫助我們知道所在位置是否在禁航區內，還可以明白

1. 機場標高
2. 限飛高度標高
3. 可往上飛行高度

限航區內的可飛行高度

可飛行高度是以機場的標高為基準高度，以往我們都要了解起飛位置的高度與機場高度的相對關係。

可飛行高度為＝限飛高度-起飛高度位置，現在SkySentry直接幫我們算好，只要點擊你所起飛的位置，直接顯示“可往上飛行高度”，幫了很大的忙。

我們來舉個例子：假設想拍攝101，我們找兩個起飛點

1. 信義路與基隆路口

機場標高：5.49m，限飛高度：65.49m，可往上飛行高度：31.86m

2. 象山

機場標高5.49m，限飛高度65.49m，可往上飛行高度：-62.21m

可飛行高度為: -62.21m（超過限飛高度，開罰30萬）

飛行前，明白可飛行範圍與可往上飛行高度是確保在法規下自在的飛行空拍機，雖然限制很多，但安全第一與不傷害大眾安全，還可以照顧自己的荷包。

民航局禁飛限飛區地圖