空拍機飛行空域查詢
飛行空拍機前,除了天氣影響飛行安全之外,我們必須要清楚了解飛行地點是否在政府公告的可飛行區域,以及可允許的飛行高度,確保飛行過程處於合法且飛行高度不危害到有人的航空器等情況。飛行前查詢空域,可以讓我們安心的飛行在蔚藍天際。
目的在分享使用空拍機安全飛行與穩定執行空拍任務,除了用娛樂的空中視角看待我們的生活圈外,小心的操控,才可能飛開心。
飛行空拍機前,除了天氣影響飛行安全之外,我們必須要清楚了解飛行地點是否在政府公告的可飛行區域,以及可允許的飛行高度,確保飛行過程處於合法且飛行高度不危害到有人的航空器等情況。飛行前查詢空域,可以讓我們安心的飛行在蔚藍天際。
返航點,是空拍機起飛前,依據GPS訊號位置,設定空拍機起飛點的依據。
返航點的目的是當空拍機與遙控器連接訊號斷開後,空拍機會自動返航至起飛位置(失控行為需設定為 “返航”),因此在飛行前,確認起飛點(Home)是否為目前遙控器所在位置,就顯得相當重要。
在飛行過程中,我們需要知道飛行器的機頭方向才能準確的操控飛行,在高空中我們並不能輕易用肉眼觀察空拍機的機頭方向,當操作員無法知道正確的飛行方向,會造成操作方向的錯誤,而不正確的方向控制可能會導致返航時錯誤的飛行方向,因此在飛行前校正姿態球與飛行過程中觀察姿態球的方位就顯得特別重要。
冬天飛行無人機拍攝白雪紛飛的山間景色,是飛友們期待的,目前空拍機大都使用鋰電池為動力,而鋰電池的工作溫度假如沒有達到要求,可能造成電壓驟降,飛行動力不足,導致飛行器墜機情況,因此了解鋰電池特性,就可以避免在低溫環境下碰到的種種問題。
翱翔在市區是我飛行空拍機這幾年從沒嘗試過的,主要的原因是城市中太多2.4G的訊號干擾源,且都會區人多車多,飛行安全總是第一考量。而今天天氣能見度好,找了適合的場地,在起飛前還再三猶豫,確認5.8G沒有干擾源後,鼓氣勇氣,起飛!由於台北市區因為松山機場關係,大都為禁航或限航區域,因此飛行只能在限航區域及安全高度下飛行,飛行過程都在視距內操控。